Pocela proizvodnja Ford Focusa RS

Pocela proizvodnja Ford Focusa RS

Ford je predprodukcijsku verziju novog sportskog Focusa RS javnosti pokazao prvo još krajem jula prošle godine na Salonu automobila u Londonu (zatim i pocetkom oktobra u Parizu), a juce je u Fordovoj Saarlouis fabrici u Nemackoj konacno i zvanicno pocela proizvodnja serijske varijante ovog modela.

Za njegov pogon je zadužen petocilindricni 2,5 litarski Duratec turbo motor (u paru sa šestostepenom manuelnom transmisijom), koji razvija 224kW/305KS i 440 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno za maksimalnu brzinu od 263 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,9 sekundi.

Zanimljivo je da su se u Fordu odlucili da Focus RS nece imati 4×4, vec pogon samo na prednjim tockovima (sa LSD zatvaracem diferencijala).



Uz snažniji motor, Focus RS raspolaže i detaljno preradjenim ogibljenjem, za 40 mm širim tragom tockova, modifikovanim izduvnim i kocionim sistemom, doteranim enterijerom, dok ce se za agresivniji izgled spoljašnjosti brinuti kompletan aerodinamicki kit, koji podrazumeva novi prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, integrisanim spojlerom i farovima za maglu, zadnji branik sa difuzorom, zatim otvore za vazduh na haubi motora, proširenja blatobrana, ispupcenije pragove i veliki zadnji krovni spojler (u paketu ce naravno biti i novi aluminijumski tockovi od 19 inca sa gumama 235/35 i posebne RS oznake).



Posebna prica su boje, pa ce tako osim “Ultimate Green”, kupci moci da dobiju i “Performance Blue” i “Frozen White” boje.

Novi Focus RS biti ce dostupan u više od 20 evropskih zemalja ukljucujuci i Rusiju, a najviše kupaca se ocekuje u Velikoj Britaniji, Nemackoj i Švajcarskoj. Prodaja Focusa RS inace startuje u martu, a što se cene tice, ona u Nemackoj iznosi 33.900 evra.

VIDEO : Ford Focus RS



Milan Nikolic

Trebali si malo bolje da urade redesign